武漢坤達(dá)安信息安全技術(shù)有限公司堅(jiān)持以人為本、以精立業(yè)、以德取信、以終為始的企業(yè)使命，不斷積累自身技術(shù)實(shí)力和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，解決客戶需求：建立了從數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析到?jīng)Q策、執(zhí)法等一整套的智慧管理體系。并獲得了政府相關(guān)政策支持及各界領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。我們致力于打造一個面向全省、全國的大型信息化服務(wù)企業(yè)，打造城市新名片，為武漢每天不一樣做貢獻(xiàn)！

2023世界智慧交通大會暨交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會

時間：2023年8月31日-9月3日 地點(diǎn)：武漢國際博覽中心

同期舉辦：2023世界智慧城市智慧交通智能汽車大會

聯(lián)系人：魏 蕓? 13269833968

20世紀(jì)70年代末20世紀(jì)90年代中期：初級階段·國外智能交通系統(tǒng)已經(jīng)形成了清晰的概念，我國開始智能公共交通系統(tǒng)理論和應(yīng)用技術(shù)研究，主要包括城市交通信號控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等。

1996年-2000年：起步階段·國內(nèi)專家通過研學(xué)國際智能交通系統(tǒng)的發(fā)展情況，開始進(jìn)行我國智能交通系統(tǒng)發(fā)展思路和方向的研究。值得一提的是，科技部立項(xiàng)支持研究形成了《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》和《中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系礦建》兩個重大研究成果，為我國智能公共交通行業(yè)的發(fā)展美定了基礎(chǔ)。

主要觀眾

1、國家部委（交通運(yùn)輸部、公安部、科技部、城鄉(xiāng)建設(shè)部）領(lǐng)導(dǎo)與專家。

2、全國各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)；公安廳（局）交警總隊(duì)和各地市公安局交警支隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)；交通運(yùn)輸廳（局）和各地市公路局、運(yùn)輸管理局主管領(lǐng)導(dǎo)；

3、各地涉及智能交通建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計院部門領(lǐng)導(dǎo)與科技人員；

4、智能交通領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、工程商及產(chǎn)品供應(yīng)商；

5、道路運(yùn)輸信息化管理單位、道路運(yùn)輸客貨運(yùn)企業(yè)、公交公司等；

6、公路建設(shè)、運(yùn)營、管理單位；

7、市政交通工程建設(shè)、停車管理、道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政管理單位；

8、交通工程設(shè)施的設(shè)計、生產(chǎn)、經(jīng)銷商、工程商、施工安裝商等；

9、國內(nèi)外相關(guān)組織、智能交通相關(guān)研究和咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校代表，業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者及資深人士；

媒體推廣

組委會將通過中央級媒體、主流門戶網(wǎng)站、主流財經(jīng)媒體、行業(yè)媒體對展商進(jìn)行一系列的市場推廣活動，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品牌及企業(yè)品牌美譽(yù)度。

◆中央媒體：中央電視臺、人民日報、新華社、中央人民廣播電臺、光明日報等；

◆地方媒體：湖北電視臺、武漢電視臺、湖北日報,楚天都市報,武漢晚報,長江商報等；

◆主流網(wǎng)站：新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、網(wǎng)易網(wǎng)等；

◆行業(yè)媒體: 中國交通運(yùn)輸網(wǎng)、交通新聞網(wǎng)、中國交通安全設(shè)施企業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)、《中外公路》、交安匯等。

新基建的交通基礎(chǔ)設(shè)施是把大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能，這樣的先進(jìn)技術(shù)引入了傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中。傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施更多的是一種實(shí)現(xiàn)人和貨物移動的物理通道，通過新基建的賦能，可以使這樣的物理通道增加了信息通道的功能。

人、車、路的協(xié)同，不僅讓開車的人更方便，更重要的是，還大大助力了路段通行效率，同時也為下一步在真實(shí)道路上大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無人駕駛，提供了基礎(chǔ)。

聯(lián)系人：魏 蕓 13269833968

2023世界智慧交通大會暨交通工程、 智慧交通技術(shù)與設(shè)施展覽會作為世界三智大會的智慧交通館， 將面向應(yīng)用需求， 秉乘推動行業(yè)發(fā)展， 集中展示：城市智能交通、 智慧公路與路網(wǎng)監(jiān)測、 智能公交、 車路協(xié)同、 智能交通融合技術(shù)、 智能網(wǎng)聯(lián)、 智慧停車、 智慧燈桿等相關(guān)領(lǐng)域的交通最新產(chǎn)品、技術(shù)成果及解決方案。

近日，湖北省智慧交通綜合型技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)方案通過專家論證。湖北計劃建設(shè)湖北省智慧交通綜合型技術(shù)創(chuàng)新平臺，聚焦全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢領(lǐng)域，攻克一批產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，培育一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)，引育一批高層次人才團(tuán)隊(duì)，打造更多標(biāo)志性成果，發(fā)展壯大若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。重點(diǎn)圍繞路車智能融合控制與安全保障技術(shù)、自主式交通復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、道路設(shè)施狀態(tài)智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警、車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的交通態(tài)勢綜合感知與誘導(dǎo)等開展研發(fā)活動。

2023世界智慧交通大會暨交通工程、智慧交通技術(shù)與設(shè)施展覽會作為世界三智大會的智慧交通館，將面向應(yīng)用需求，秉乘推動行業(yè)發(fā)展，集中展示：智能交通、公共、軌道交通、路橋隧工程及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、交通指揮調(diào)度、智能公交、車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧停車、智慧燈桿等相關(guān)領(lǐng)域的交通最新產(chǎn)品、技術(shù)成果及解決方案。致力于為世界智能交通業(yè)提供創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇和持續(xù)發(fā)展的新動力，為促進(jìn)行業(yè)合作共融、整合升級、提升服務(wù)價值鏈搭建展示交流的行業(yè)平臺，打造成為智能交通業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品和新理念交流與推廣的立體化全球—流平臺。